近日，由項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)反饋了解到，隨著重慶東站最后一塊屋面板安裝到位，西部地區(qū)標(biāo)志性高鐵樞紐站——重慶東站鋼結(jié)構(gòu)屋頂正式完工，標(biāo)志著重慶東站站房全面進(jìn)入裝飾裝修施工階段。由萬(wàn)豪負(fù)責(zé)的膜結(jié)構(gòu)區(qū)域塊也即將開(kāi)始進(jìn)行張拉安裝工作，重慶東站樞紐新城建設(shè)正上演著“速度與激情”，加速繪就城市蝶變的新篇章。

重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程，位于重慶南岸茶園片區(qū)，背靠樵坪山，是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)站城一體化試點(diǎn)工程。重慶東站是重慶城市門(mén)戶和新地標(biāo)，被譽(yù)為現(xiàn)代化鐵路綜合交通樞紐的新標(biāo)桿，是重慶四個(gè)主客運(yùn)站之一，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)交匯點(diǎn)，對(duì)我市構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)、加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市和交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)，具有重大戰(zhàn)略意義。

重慶東站樞紐總建筑面積約122萬(wàn)平方米，相當(dāng)于170個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，其中站房屋面總面積約為12萬(wàn)平方米，主要由直立鎖邊屋面、采光天窗、不銹鋼排水溝3個(gè)系統(tǒng)組成，且所有的排水溝均設(shè)置于大廳幕墻室外區(qū)域，極大程度提高了屋面的防水性能。站房設(shè)計(jì)從黃桷樹(shù)出發(fā)，外形創(chuàng)意以“山水千里、黃桷參天”為基調(diào)，建筑立面采用中國(guó)山水畫(huà)的筆法，通過(guò)六個(gè)遒勁有力的立柱形態(tài)展示三峽雄偉壯麗與黃桷堅(jiān)韌挺拔的姿態(tài)，寓意該樞紐連接千里山水，廣闊通達(dá)。建筑造型以屋頂極富韻律感的水滴狀天窗比擬“山水巴渝”，用遒勁有力的樹(shù)形支撐柱寓意“黃桷參天”，彰顯了山城重慶堅(jiān)韌不拔的城市品質(zhì)和巴渝兒女百折不撓的奮斗精神。

引入7條高鐵  接入4條軌道，形成通達(dá)23個(gè)省區(qū)市、輻射10億人口的“1-3-6小時(shí)”高鐵圈（重慶東站將引入渝湘高鐵、渝萬(wàn)高鐵、渝貴高鐵、渝昆高鐵、重慶樞紐東環(huán)線、渝懷鐵路等多條線路，是以高鐵為核心，集軌道交通、公交、長(zhǎng)途、出租、商業(yè)與辦公為一體的特大型綜合性交通樞紐）。

據(jù)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，重慶東站位于南岸區(qū)茶園片區(qū)，作為全國(guó)在建的“四網(wǎng)”融合綜合交通樞紐，是聯(lián)結(jié)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、西部陸海新通道等國(guó)家戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)，重塑了重慶東向、南向交通格局，將加快資源集聚、加速極核形成，為現(xiàn)代化新重慶建設(shè)積蓄新勢(shì)能、增添新動(dòng)能。

在后續(xù)的建設(shè)施工過(guò)程中，萬(wàn)豪也會(huì)用自己多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和高超的技藝能力，為重慶東站建設(shè)工作添磚加瓦。一座新城，無(wú)限可能，重慶東站樞紐新城正把戰(zhàn)略勢(shì)能轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能，打造國(guó)際化未來(lái)社區(qū)、“15分鐘”生活服務(wù)圈，兼顧各類群體差異化需求同時(shí)，突出滿足年輕人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)所需，一座時(shí)尚之城、活力之城、未來(lái)之城正闊步走向美好未來(lái)。